Яна Беранек

Новые правила застройки в Лос-Анджелесе: как закон AB 2074 изменит облик города у метро

Новые правила застройки в Лос-Анджелесе: как закон AB 2074 изменит облик города у метро

Калифорния упростила согласование строительства высотного жилья в Лос-Анджелесе возле транспортных узлов

Для нас с вами, дорогие арендаторы, это не где-то там в Сакраменто придуманная история, а вполне реальный шанс через несколько лет увидеть новые башни возле наших станций метро и автобусных хабов. Другой вопрос, превратится ли этот шанс во что-то осязаемое или останется красивой строчкой в законодательном акте. Давайте разбираться вместе.

Что там напринимали, если по-человечески

По сути, AB 2074 работает с так называемыми «транзитными районами», то есть зонами вокруг крупных транспортных узлов. Внутри таких районов новая базовая разрешённая высота новостройки составит минимум 150 футов, это уже не три этажа, а вполне ощутимая высотка. А как минимум на четверти территории каждого такого района разрешат возводить башни от 450 футов и выше, то есть настоящие небоскрёбы.

Логика простая и давно знакомая: вместо того чтобы каждый девелопер годами бился лбом о муниципальные согласования и бегал по районным слушаниям, теперь действует единый штатный стандарт. Хочешь строить высотку возле метро, проходишь по понятным правилам без семисот локальных препятствий. По крайней мере, в теории.

А мне-то, арендатору, что с этого

Если честно, на данный момент считайте, что ничего. Ни завтра, ни через месяц ваша аренда в Корей-Тауне или Западном Голливуде дешевле не станет, и тридцатиэтажка под вашими окнами за одну ночь не вырастет. Это история с горизонтом лет в пять-десять, и вот почему за ней всё-таки стоит следить.

Мы с вами прекрасно знаем главную нашу боль: предложение в Лос-Анджелесе растёт медленнее, чем спрос, отсюда и безумные ренты, и конкурсы по тридцать-сорок человек на одну студию в Креншоу или Голливуде. Любое реальное упрощение согласования, по сути, разрешает строить больше. А больше предложения в долгосрочной перспективе означает шанс, что рост цен хотя бы замедлится.

Но спешить записываться в оптимисты я бы не стала. Закон облегчает процедуру, а не землю, не финансирование и не готовность застройщиков вкладываться в проекты возле шумных линий метро. Эти башни ещё нужно, чтобы кто-то захотел и смог их построить.

Что отслеживать, чтобы понимать, когда ждать эффекта на практике

Мой маленький лайфхак, три точки, за которыми имеет смысл следить, чтобы эта история из далёкой не превратилась в вашу личную.

Первое и самое простое: публичные слушания и заявки в вашем конкретном районе. Когда в Корей-Тауне, Западном Голливуде или Даунтауне начнут подавать документы на высотки по новой упрощённой процедуре, это будет первый звоночек, что закон реально заработал. Подпишитесь на уведомления департамента планирования Лос-Анджелеса, если хотите быть в курсе, вдруг прямо под вашими окнами соберутся строить тридцатиэтажку, и лучше узнать об этом на этапе слушаний, а не когда фундамент зальют.

Второе: цены на студии и однушки в транзитных районах через год-два после старта реальных строек. Не глобальная статистика по городу, а конкретно ваш почтовый индекс. Если начнётся хоть какое-то замедление роста, значит, новое предложение наконец дошло до рынка.

Третье: параллельные законы того же пакета. AB 2433 даёт девелоперам бонусы за включение доступного жилья в проекты, AB 2020 позволяет перераспределять резервы внутри портфеля, чтобы не терять уже существующий фонд, SB 1116 упрощает согласование маленьких проектов до десяти домов. По отдельности каждый из них кирпичик, но вместе это попытка развернуть кризис предложения хотя бы частично.

Так что, дорогие мои арендаторы, не спешите ни радоваться, ни отчаиваться. Закон подписан, шажок сделан. Но Лос-Анджелес город, где один подписанный документ ещё ничего не значит, пока не вырастет первый дом. Будем смотреть.